Las autoridades electas de la Asociación del Personal de Dirección de Ferrocarriles Argentinos Administración General de Puertos y Puertos Argentinos (APDFA) asumieron durante un acto realizado en la Sede Central de la organización sindical.

Asumieron las autoridades electas en el gremio APDFA

8 diciembre, 2017

Tras las elecciones generales del pasado 27 de noviembre, la nueva Comisión Directiva Nacional tomó posesión de los cargos para el período 2017-2021 ante los integrantes de la Junta Electoral, dando efectivo cumplimiento a todos todos los procedimientos estatutarios de la entidad gremial.

“Hoy comenzamos un nuevo período al frente de esta prestigiosa institución que desde hace 60 años lucha por los derechos de la familia ferroviaria y ferroportuaria, con grandes muestras de democracia y transparencia siempre con un gran apego a los estatutos, a la ley 23.551 y a todas las normas reglamentarias”, afirmó Adrián Silva, secretario general electo de la APDFA.

Silva encabezará durante los próximos cuatro años la nuevo comisión directiva elegida por amplia mayoría a través del voto democrático de los afiliados en las 42 seccionales que la organización sindical tiene en el país, al liderar la “lista única de consenso” con “federalismo y diversificación”.

“A pesar de las presiones e impugnaciones del gobierno y un grupo minoritario de empresas, los trabajadores nos respaldaron en las urnas y ahora vamos a seguir trabajando por ellos, nuestros afiliados. Somos un ejemplo de democracia sindical y aunque quieran doblegarnos seguiremos firmes con nuestras convicciones y principios, para defender todos los puestos de trabajo y las conquistas obtenidas”, aseguró Silva.

La flamante Comisión tiene representación de empresas de todo el territorio argentino, como Ferrosur Roca S.A., Ferrovías S.A., Metrovías S.A., ADIF SE,  SOFSE Líneas, Sarmiento, Mitre, Roca, Belgrano Sur, San Martín, Tren de la Costa, Administradora de Recursos Humanos Ferroviarios, C.N.R.T., Administración General de Puertos, Puerto Dock Sud, Puerto, San Nicolás Puerto Madryn, Puerto Comodoro Rivadavia y Belgrano Cargas y Logística en sus líneas Urquiza, San Martín y Belgrano.

El sindicato destacó que una vez concluido las formalidades, se procedió a la entrega de las documentaciones pertinentes de lo actuado durante la jornada de hoy al Ministerio de Trabajo y Seguridad Social de la Nación, como así también se notificó las nuevas autoridades electas tanto para Directiva Nacional, como Seccionales, Delegados al Congreso y Delegados de Personal a todas las Empresas Ferroviarias y Ferroportuarias donde APDFA tiene marco de actuación.

COMISIÓN DIRECTIVA NACIONAL APDFA 2017/2021

Secretario General: SILVA, José Adrián

Secretario General Adjunto e Interior Ferroviario: PERSEGUINO, Raúl Humberto

Secretario General Adjunto e Interior Ferroportuario: SALOM, Leonardo

Secretario Administrativo: SLABOVIC, David Edgardo Nahum

Secretario de Hacienda: BÜCHI, Pablo Jorge

Secretario Gremial Área Ferroviaria: GALEANO, Carlos Alberto

Prosecretario Gremial Área Ferroviaria: GONZÁLEZ, Hugo Armando

Secretario Gremial Área Ferroportuaria: PRECI, Gabriel Alejandro

Prosecretario Gremial Área Ferroportuaria: SALIDO, Oscar Alberto

Secretario de Prensa, Actas y Capacitación: ETCHEGARAY, Osvaldo Néstor

Secretario de Acción Social: RODRÍGUEZ, Aníbal Francisco

Secretario de Relaciones Institucionales, Política Ferroviaria y Ferroportuaria: MOYANO, José Luis

Prosecretario de Relaciones Institucionales, Política Ferroviaria y Ferroportuaria: CAVALLI, Miguel Ángel

Secretario de Género y Derechos Humanos: ARGÜELLO, Beatriz Ivonne

Secretario de la Tercera Edad: ACOSTA, Armando Isolino

Prosecretario de la Tercera Edad: DE GENARO, Santiago Esteban

Vocal Titular 1°: NUÑEZ, David Fabián

Vocal Titular 2°: ARFUSO, Mateo Eduardo

Vocal Titular 3°: MONTONATTI, Marta Cristina

Vocal Titular 4°: BARRIONUEVO, Rubén Darío

Vocal Titular 5°: ZALA POTOCNJAK, Camilo Ernesto

Vocal Titular 6°: REDOLFI, Mariana Andrea

Vocal Titular 7°: LABORDE, Julio César

Vocal Titular 8°: BORELLO, Cristian Andrés

Vocal Titular 9°: FACIO, Jorge Alejandro

Vocal Titular 10°: PÉREZ, Marina Beatriz

Vocal Titular 11°: SÁNCHEZ, Laureano Jaime

Vocal Suplente 1°: VILA PESSOLI, Fernando Alberto

Vocal Suplente 2°: SOTO, Osvaldo Raúl

Vocal Suplente 3°: RUIZ, Gabriel Rogelio

Vocal Suplente 4°: ZUGASTI, José Delfín

Vocal Suplente 5°: CASTRO, Carlos Heriberto

Vocal Suplente 6°: GÓMEZ, Walter F.

Vocal Suplente 7°: ALEGRE, Félix Gustavo

Vocal Suplente 8°: MORO, Leandro Ezequiel

Vocal Suplente 9°: CANO, Fabio Adrián

Vocal Suplente 10°: CARRAZANA, Lucas Hernán

Vocal Suplente 11°: RIAÑO, José Luis

APDFA: “Desde la dictadura hasta acá, es la primera vez que intentan suspender una elección”

Así lo confirmó añAdrián Silva, titular de La Asociación del Personal de Dirección de Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA), luego de que el ministerio de Trabajo de la Nación impugnara el acto eleccionario del gremio. El papel de las empresas estatales y privadas y la situación judicial del sindicato: ¿El Gobierno busca la intervención?

La relación entre el Gobierno Nacional y los gremios, sobre todo con aquellos que tienen posturas disímiles al oficialismo, volvió a tensionarse en las últimas horas cuando desde el ministerio de Trabajo de la Nación, a cargo de Jorge Triaca, se impugnó el acto eleccionario de la Asociación del Personal de Dirección de Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA).

A pesar del intento de algunos funcionarios del Gobierno Nacional y de varios representantes de las empresas estatales para impedir las elecciones en la Asociación, el gremio que formó parte de la fundación de la Central de los Trabajadores Argentinos (CTA) en 1991, eligió igualmente a sus delegados seccionales y a los integrantes de la Comisión Directiva.

Info BLANCO SOBRE NEGRO entrevistó a Adrián Silva, titular del gremio que nuclea a 3500 afiliados ferroviarios y portuarios que desarrollan actividades jerárquicas.

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¿Cómo se gestó el proceso de impugnación a las elecciones en el gremio?

Primero, fueron las empresas las que presentaron impugnaciones al proceso eleccionario. El ministerio de Trabajo emitió una resolución instándonos a suspender las elecciones de delegados de personal, las cuales tuvieron lugar el 17 de noviembre. Nosotros acatamos la normativa para sentarnos a dialogar porque consideramos que no tenía asidero dicha normativa. Luego, el Ministerio, a cargo de Jorge Triaca, volvió a sacar otra resolución ilegal e ilógica, suspendiendo la elección de las autoridades seccionales y de las comisiones ejecutivas seccionales.

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¿Cuáles son los pasos legales que desde el gremio están siguiendo en este momento?

Ante esto, nosotros presentamos un escrito declarando la nulidad del acto administrativo, el cual creemos que es ilógico. Realizamos la elección este lunes con un alto grado de participación y estamos esperando el escrutinio provisorio, el cual nos lo debe hacer llegar la Junta Electoral. Para nosotros el acto eleccionario es válido y vamos a ir a la Justicia.

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¿Había varias listas o se logró la unidad?

Para las autoridades de la Comisión Directiva se había llegado a un acuerdo de unidad federal y en las comisiones ejecutivas había competencia en algunas seccionales. De las 42 se votó en 40 seccionales y había internas solamente en tres lugares. En ninguno de ellos, hubo problema alguno.

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¿Cree usted que el Gobierno Nacional intenta intervenir el sindicato?

Lo que nos llama la atención es que el ministerio de Trabajo de la Nación quiera impugnar una elección, sabiendo que el 10 de diciembre culminan los mandatos de la Comisión Directiva y el Sindicato quedaría acéfalo. Es muy obvia la estrategia del Gobierno, dado que buscan la intervención, a partir de la acefalía.
El presidente de la Nación, Mauricio Macri, dijo en una declaración pública que hay sindicatos que no presentan balances hace cinco años. Ese no es nuestro caso, dado que tenemos todo ordenado. Además, Macri declaró que hay que terminar con sindicatos inexistentes y el nuestro es uno de los que logra firmar paritarias todos los años.

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De acuerdo con lo manifestado por Adrián Silva, se cumplieron con todos los pasos legales y normativos del proceso electoral y se eligieron a 42 dirigentes seccionales y miembros para el consejo nacional.

La Asociación del Personal de Dirección de Ferrocarriles y Puertos Argentinos fue fundada en 1957. Tiene su sede en Billinghurst 426, y fue uno de los gremios fundantes en 1991 de la Central de los Trabajadores Argentinos (CTA). Sin embargo, ahora volvió a integrar la CGT.

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Ustedes denunciaron amenazas y aprietes…

En las empresas había escribanos que intentaron impedir el proceso eleccionario. Tuvimos amenazas y presiones, y se dio un caso en el cual un funcionario intentó llevarse una urna, algo inédito e ilógico, porque atentó contra todo el proceso democrático. Hubo una gran maniobra para impedir las elecciones en las empresas ferroviarias y portuarias del Estado Nacional.

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¿ En todas las empresas?

En el caso de las empresas privadas no hicieron ninguna objeción a las elecciones ni se opusieron al sindicato. El gremio, al ser de jerárquicos es chico, pero estamos extendidos en todo el país. Hay tres grandes empresas ferroviarias propiedad del Estado: Administradora de Infraestructura Ferroviaria (ADIF), encargada de las obras de infraestructura; Sociedad Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado, que es la que tiene bajo su responsabilidad el transporte de pasajeros en la Ciudad de Buenos Aires; y la compañía Belgrano Cargas y Logística (BCYLS.A), que es la empresa de transporte de cargas del Estado Nacional en las líneas San Martín, Urquiza y Belgrano. En el ámbito privado está Ferrosur Roca, que era propiedad de Loma Negra y ahora está en manos del Grupo Camargo Correa; Ferrovias; y Metrovias, que pertenece al grupo Boggio.
En el sector portuario, la empresa del Estado más importante es la Administración General de Puertos en Buenos Aires; luego, tenemos administraciones portuarias en distintas provincias. En este caso, por primera vez se votó en el Puerto de Ushuaia, el cual pertenece a la provincia de Tierra del Fuego.

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Adrián Silva, quien busca la reelección en el sindicato, aguarda los resultados del acto eleccionario y concluye: “Durante el menemismo, hemos sufrido una arremetida muy grande, porque peleamos muy duro contra de la privatización del sistema ferroviario y el desmembramiento de los puertos. A pesar de ello, jamás nos impidieron una elección, esto nos llamó mucho la atención”.

El Ministerio de Trabajo de la Nación amenaza con intervenir al sindicato APDFA.

Que este gobierno no cumpla con las leyes, decretos, reglamentos y hasta la propia Constitución Nacional, ya no es ninguna sorpresa porque desde que asumió el poder hemos visto muchos ejemplos que si los hubiese cometido otro gobierno desde el advenimiento de la democracia con la presidencia del Dr. Alfonsín, los medios periodísticos nacionales y la justicia ya habrían intervenido para hacerles saber del "error" que comenten.

Pero lamentablemente, parecería que van por más sin ningún inconveniente, y muchos menos sin ruborizarse de los horrores cometidos, que ahora se meten con la libertad sindical de elegir libremente a sus representados como lo están haciendo con la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos a quienes se les ha suspendido el acto eleccionario, con la amenaza de intervenir el sindicato después de realizar APDFA todo el trámite correspondiente para la realización del mismo y la elección de autoridades a nivel nacional.

A tal punto es la aberración que comete el Ministerio de Trabajo que hoy la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) que se encuentra sesionando en la ciudad de Cartegena (Colombia), y por moción de la FeMPINRA, brindó su apoyo a la Asociación del Personal de Dirección de Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA) que podría ser intervenida en las próximas horas por el gobierno nacional, tras una embestida de un minoritario grupo de empresas ferroviarias del Estado.

Esperemos que el ministerio en cuestión recapacite y deje en libertad de acción realizar a la APDFA las elecciones correspondientes como lo estipula su estatuto, y no cometa el grave error de querer intervenir el sindicato, porque de esa forma entraríamos en un espiral de consecuencias que uno sabe como comienzan, pero no como terminan.

Gremios de 25 países se manifestaron contra la intervención a la APDFA

Fuerte apoyo de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) a los jerárquicos ferroviarios y ferroportuarios, por moción de la FeMPINRA.

La Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF)brindó su apoyo a la Asociación del Personal de Dirección de Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA) que podría ser intervenida en las próximas horas por el gobierno nacional, tras una embestida de un minoritario grupo de empresas del Estado.

Por moción de la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (FeMPINRA), la organización del transporte manifestó su respaldo a los trabajadores ferroviarios y ferroportuarios durante la Conferencia Regional para América Latina y el Caribe de la ITF, que se realiza en Cartagena, Colombia.

La situación de la APDFA fue descripta este miércoles en la cumbre internacional por el secretario adjunto de la FeMPINRA y líder de la Asociación Argentina de Empleados de la Marina Mercante (AAEMM), Raúl Huerta, ante dirigentes y trabajadores de 25 países del continente.

En su disertación, Huerta -tras manifestar el fuerte apoyo de la FeMPINRA- describió el proceso electoral que cumplimentó la APDFA en la últimas semanas y reclamó una acción de protesta de la ITF ante el ministerio de Trabajo argentino, la cual fue aprobada en forma unánime por los delegados sindicales.

Desde el gremio que conduce Adrián Silva, secretario general reelecto el pasado lunes 27 de noviembre, agradecieron las muestras de solidaridad y acompañamiento de todas las organizaciones sindicales nacionales e internacionales y volvieron a realizar un llamado en defensa de la democracia y la libertad sindical.

El Gobierno quiere intervenir sindicato que cobija a marinos que buscan al ARA San Juan

En una de las semanas más convulsionadas de su historia, la Asociación del Personal de Dirección de Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA) dio lugar a la solidaridad y cedió un sector de una de sus sedes patagónicas para cobijar a un grupo de marinos de Estados Unidos que llegaron al país para ayudar en la búsqueda del submarino ARA San Juan.

Se trata de la sede gremial de Comodoro Rivadavia donde los trabajadores estadounidenses encontraron un lugar de tras arduas horas de labor mancomunada para ubicar a la nave y sus 44 tripulantes. La situación fue destacada por el diario La Nación y resaltada por las conducciones sindicales de la región.

"En la sede gremial de APDFA, los marinos encontraron un lugar bajo techo, sin sol abrasador ni viento, donde poder cargar de a ratos sus celulares y computadoras personales, donde poder enfriar bebidas en la heladera y calentar agua. También es donde guardaron las pertenencias personales que no entran a bordo del Sophie Siem", relata el artículo publicado en el histórico matutino el pasado sábado.

La nota hace referencia a la transformación de una ciudad que puso todo a disposición de la misión de encontrar al submarino, con gran relevancia de los trabajadores y con una organización sindical que convirtió su sede en base operativa de EE.UU., dejando de lado, por un momento, la incertidumbre por el futuro y la bronca de sufrir la persecución de parte del Gobierno.

"Nuestra organización da muestra una vez más de su compromiso con la sociedad. Y esto es lo que muchas veces no se vé de un sindicato, como el nuestro, que además de defender los intereses de nuestros representados, tiene un fuerte compromiso con los vecinos y da todo para el bien de la comunidad", destacó Adrián Silva, líder de APDFA.

El secretario general del gremio de jerárquicos ferroviario y ferroportuario aseguró que "mientras resistimos una persecución totalmente imprudente por parte del ministerio de Trabajo, hacemos honor a nuestra historia, porque no nos olvidamos de nuestro rol social", y agregó: "Estoy orgulloso de los compañeros comodorenses, que abrieron las puertas de nuestra casa para brindar ayuda. Es un acto de grandeza para destacar".

Los afiliados y representados de APDFA elegieron durante la jornada de este lunes 27 en todo el país la nueva conducción nacional del gremio y las comisiones ejecutivas de las 42 seccionales, en medio de una embestida empresarial que con complicidad de la cartera laboral intenta suspender los comicios.

En este marco, la organización sindical recibió de la conducción de la CGT "Saúl Ubaldini" de Comodoro Rivadavia que conduce Gustavo Fita, quien expresó su "solidaridad" con los trabajadores del sector.

"Vemos con total preocupación todo el tema que está pasando con varias organizaciones sindicales, en este caso con APDFA. Se quieren intervenir las organizaciones sindicales dejando sin facultad a los afiliados de poder elegir a sus dirigentes", señaló Fita.

El titular de la CGT regional sostuvo que existe "un claro abuso de los organismo estatales yendo contra algunos de los artículos que amparan a los sindicatos en la ley 23551 de Asociaciones Sindicales que creemos vienen avasallando derechos de organizaciones".

"Vemos con gran preocupación los avasallamientos a las organizaciones sindicales, es un momento donde el movimiento obrero tiene que estar unido, los trabajadores no pueden perder derechos", añadió.

Emepa consiguió un contrato y no adelantó vacaciones .

Una buena entre tantas malas

La empresa Emepa finalmente pudo evitar el otorgar vacaciones anticipadas a la totalidad de su personal durante los meses de noviembre y diciembre, al haber logrado un contrato que refiere al reacondicionamiento de vagones ferroviarios.

La noticia no puede ser considerada menos que auspiciosa, teniendo en cuenta que los empleados metalúrgicos estaban en estado de alerta ante los rumores de crecientes dificultades que afronta la empresa ubicada en avenida Presidente Alfonsín.
La posibilidad de que los más de cien operarios de Emepa recibieran sus vacaciones ante la falta de tareas para cumplir, se había adelantado por parte de representantes sindicales de la UOM, en un contexto donde se dieron como se sabe, despidos y cesantías en Lead Cam, en Fadecya y están dejándose sin trabajo a una treintena de empleados de Unitec Blue.

*Mientras resiste intervención del Gobierno, la APDFA cobija a marinos extranjeros que buscan al ARA San Juan*

En una de las semanas más convulsionadas de su historia, la Asociación del Personal de Dirección de Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA) dio lugar a la solidaridad y cedió un sector de una de sus sedes patagónicas para cobijar a un grupo de marinos de Estados Unidos que llegaron al país para ayudar en la búsqueda del submarino ARA San Juan.

Se trata de la gremial de Comodoro Rivadavia donde los trabajadores estadounidenses encontraron un lugar de resguardo para sus pertenencias, enfriar bebidas y cargar sus celulares tras arduas horas de labor mancomunada para ubicar a la nave y sus 44 tripulantes.

"Nuestra organización da muestra una vez más de su compromiso con la sociedad. Y esto es lo que muchas veces no se vé de un sindicato, como el nuestro, que además de defender los intereses de nuestros representados, tiene un fuerte compromiso con los vecinos y da todo para el bien de la comunidad", destacó Adrián Silva, líder de APDFA.

El secretario general del gremio ferroportuario aseguró que "mientras resistimos una persecución totalmente imprudente por parte del ministerio de Trabajo, hacemos honor a nuestra historia, porque no nos olvidamos de nuestro rol social", y agregó: "Estoy orgulloso de los compañeros comodorenses, que abrieron las puertas de nuestra casa para brindar ayuda. Es un acto de grandeza para destacar".

Los afiliados y representados de APDFA elegirán durante la jornada de este lunes 27 en todo el país la nueva conducción nacional del gremio y las comisiones ejecutivas de las 42 seccionales, en medio de una embestida empresarial que con complicidad de la cartera laboral intenta suspender los comicios.

En este marco, la organización sindical recibió de la conducción de la CGT "Saúl Ubaldini" de Comodoro Rivadavia que conduce Gustavo Fita, quien expresó su "solidaridad" con los trabajadores del sector. 

"Vemos con total preocupación todo el tema que está pasando con varias organizaciones sindicales, en este caso con APDFA. Se quieren intervenir las organizaciones sindicales dejando sin facultad a los afiliados de poder elegir a sus dirigentes", señaló Fita.

El titular de la CGT regional sostuvo que existe "un claro abuso de los organismo estatales yendo contra algunos de los artículos que amparan a los sindicatos en la ley 23551 de Asociaciones Sindicales que creemos vienen avasallando derechos de organizaciones".

"Vemos con gran preocupación los avasallamientos a las organizaciones sindicales, es un momento donde el movimiento obrero tiene que estar unido, los trabajadores no pueden perder derechos", añadió.

¡EL LUNES VOTAMOS TODOS!

Hoy nuestro Secretario General Adrián Silva ratificó en Asamblea de trabajadores la realización de la elección de Comisión Directiva Nacional y Comisiones Ejecutivas Seccionales del lunes 27 de noviembre en todo el país. Los ferroviarios y ferroportuarios vamos a dar muestras de democracia y transparencia.

Vamos a votar por cada uno de nosotros, por nuestra dignidad y nuestras conquistas. Vamos a defender nuestro derecho a elegir. La participación de todos es fundamental. #EleccionesAPDFA #ConectamosCrecimiento

Se desarrolló en forma parcial la elección de delegados de personal de APDFA.

Afiliados y representados por la Asociación del Personal de Dirección de Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA) eligieron este viernes 17 de noviembre a los delegados de personal en las empresas del sector que no fueron observadas por el Ministerio de Trabajo, en el marco del proceso electoral nacional de la organización sindical.

La elección se realizó en forma parcial por disposición del ministerio de Trabajo de la Nación, que en horas de la tarde de ayer y a través de la Dirección de Asociaciones Sindicales, ordenó posponer el acto electoral en cinco empresas de la actividad tras absurdas impugnaciones presentadas por representantes de las empresas.

"Hoy los trabajadores ferroviarios y ferroportuarios fuimos a las urnas y democráticamente elegimos a nuestros delegados, demostrando un apego a las normas y a la legalidad acatando la decisión del ministerio más allá de que no nos guste y no compartamos", señaló Adrián Silva, secretario general de APDFA, al finalizar la jornada de votación.

Desde las 8 y hasta las 18 horas, los trabajadores de la actividad emitieron sus sufragios en las mesas ubicadas en los lugares de trabajo, oportunamente establecidos donde el gremio tiene representación en todo el país, en cumplimiento con el estatuto social de la organización y la Ley de Asociaciones Sindicales.

Silva manifestó su satisfacción por el "muy alto nivel de participación" de los afiliados y representados en todos los espacios de votación habilitados, y a su vez, se mostró "dolido por no haber podido cumplimentar la elección en todos los lugares que estaba convocado de manera formal y legalmente habilitada".

"Por otra parte los compañeros nos están haciendo llegar la manifestación y su frustración por no poder votar, inclusive con fotos con carteles diciendo "quiero votar". A ellos le decimos que se queden tranquilos que van a poder ejercer ese derecho, porque la elección se va a hacer, lo único que hicimos fue posponerla para darle tiempo al ministerio de Trabajo a que evalúe todas las presentaciones de las empresas y nuestras respuestas, con nuestra actitud siempre dispuesta al diálogo", sostuvo.

Desde la organización sindical se informó que hasta el momento no se ha fijado una nueva fecha para las elecciones de delegados de personal pendientes, ya que se esperará hacerlo de "común acuerdo" con el ministerio de Trabajo, pero "les damos la garantía de que van a poder votar en todos los lugares que hoy no se pudo", confirmó Silva.

Al mismo tiempo, APDFA expresó su "más enérgico repudio a que se viole la autonomía sindical garantizada constitucional y legalmente" y manifestó su "profunda preocupación ante el intento de impedir o limitar el derecho constitucional de organización sindical libre y democrática".

El próximo lunes 27 de noviembre se renovará la Comisión Directiva Nacional y a los integrantes de 40 Comisiones Ejecutivas Seccionales distribuidas a lo largo y ancho de todo el país donde existen lugares con actividad ferroviaria y/o portuaria.

ELECCIONES A.P.D.F.A. 2017, 17 de noviembre se lleva a cabo elecciones Delegados de Personal

Viernes 17 de Noviembre un gran día para la Seccional Belgrano Norte Metropolitana Ing. Elido Veschi, estamos llevando a cabo las elecciones de Delegados de Personal en nuestra seccional y realmente estamos muy felices por la convocatoria y participación de todo el personal Jerárquico, afiliados y representados quien con un gran compromiso hicieron efectivo su voto en estas elecciones. 

APDFA: Jerárquicos ferroviarios y ferroportuarios eligen delegados de personal en todo el país

FUENTE: Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA) informa que elegirán este viernes 17 de Noviembre a los delegados de personal en todas las empresas del sector, en el marco del proceso electoral de la organización sindical.

“El viernes los compañeros irán a las urnas una vez más, dando una nueva demostración de transparencia, participación y democracia sindical, valores fundamentales y primordiales en la vida institucional de nuestra organización”, señaló Adrián Silva, secretario general de APDFA, que en diez días buscará renovar su cargo como máximo líder del sindicato.

De esta manera, se concretará un nuevo paso electoral “en cumplimiento con el estatuto social del gremio, la Ley de Asociaciones Sindicales y las normativas legales vigentes en nuestro país, tras el exhaustivo trabajo realizado por los integrantes de la Junta Electoral”, destacaron en un comunicado.

Silva señaló la importancia de la actual elección ya que significará la incorporación en los cuerpos de delegados de “una nueva camada de dirigentes, con nuevos desafíos y objetivos concretos para fortalecer las conquistas y defender y ampliar el alcance de nuestro convenio colectivo de trabajo”.

El próximo 27 de noviembre, también por el voto directo de los trabajadores, se renovará la Comisión Directiva Nacional y a los integrantes de 40 Comisiones Ejecutivas Seccionales distribuidas a lo largo y ancho de todo el país donde existen lugares con actividad ferroviaria y/o portuaria.

LUGARES Y MESAS DE VOTACION – POR SECCIONAL

SECCIONAL CENTRO NORTE (01); Mesa (1) Av. Dr. Ramos Mejía 1302-3 piso C.A.B.A.; Mesa (2) Bme. Mitre 2815 2 piso- Oficina 207. C.A.B.A;

SECCIONAL CÓRDOBA (04); Mesa(1) Jujuy 2011 Córdoba Capital;

SECCIONAL SALTA (07); Mesa (1) San Juan 491 Salta Capital; Mesa (2) Libertad 493 Güemes, Salta;

SECCIONAL SAN CRISTOBAL (08); Votación por Correo Electrónico.

SECCIONAL SANTA FE (09); Mesa (1) Güemes 3357 Santa Fe Capital;

SECCIONAL TUCUMÁN (11); Mesa Móvil (Art.171 Inc. 8) de 9:00 a 11:00 horas en Av. Saenz Peña 235 talleres Tafi Viejo, Tucumán, y de 11.30 Hs. A 18.00 Hs. Catamarca 681 San Miguel de Tucumán;

SECCIONAL ROSARIO (14); Mesa (1) Jujuy 2758 Rosario, Sta. Fe;

SECCIONAL CENTRO SUR (15); Mesa Móvil (Art.171 Inc. 8) de 9:00 a 11:00 horas en Feijo 515 5 Piso C.A.B.A DE 9.00 SHS A 11.00 HS. y de 11.30 Hs. a 18.00 Hs. en Jose Ingenieros 357 Remedio de Escalada, P. Lanus, Bs. As.;

SECCIONAL BAHÍA BLANCA (17); Mesa (1) Peru 838 Bahia Blanca, Bs. As.;

SECCIONAL JUNÍN (21); Mesa (1) Roque Saenz Peña 488 Junín, Bs. As. ;

SECCIONAL VILLA MERCEDES (22); Mesa (1) Arenales 144 Villa Mercedes, San Luis; 

SECCIONAL MENDOZA (23); Mesa (1) Roque Saenz 853 Mendoza Capital;

SECCIONAL BRAGADO (27); Mesa (1) Aguirre 50 Bragado Bs. As.;

SECCIONAL CENTRO OESTE (28); Mesa (1) Bme. Mitre 2815 2 Piso Oficina 217 CABA; 

SECCIONAL CONCORDIA (29); Mesa (1) San Juan 572 Concordia, Entre Ríos;

SECCIONAL PARANÁ (30); Mesa (1) Casiano Calderón 1740 Paraná Entre Ríos;

SECCIONAL CAPITAL PUERTOS (31); Mesa (1) Puerto Sur Benjamin Laivasse 1351 Planta Baja C.A.B.A.; Mesa (2) Puerto Nuevo Av. de los Inmigrantes y Av. Castillo S/Nro. Acceso Portuario Maipu C.A.B.A.; Mesa (3) Sede Central AGP. Av. Ing. Huergo 431 Planta Baja C.AB.A.;

SECCIONAL BUENOS AIRES PUERTOS (32); Mesa (1) Sede Olivos Juan B. Alberdi y Juan Diaz de Solís, Puerto de Olivos Bs. As.; Mesa (2) Ing. Huergo 1539 Dock Sud, Bs. As.; Mesa (3) Italia y Gaggino Ensenada Bs. As.;

SECCIONAL PARANÁ INFERIOR (33); Mesa (1) Ramón Subiza y Bogado San Nicolas Bs. As.; Mesa (2) Ramon Subiza 1800 San Nicolas Bs. As.;

SECCIONAL PATAGONIA NORTE (34); Mesa (1) Ernesto Pillin Puerto Ing. White, Bs. As.;

SECCIONAL MONTE CASEROS (36); Lavalle y Sarmiento, Monte Caseros, Corrientes; 

SECCIONAL BASAVILBASO (39); Mesa (1) Malvinas Argentinas y Gral. Urquiza (ExBarrio Ferroviario) Basavilbaso, Entre Rios;

SECCIONAL PATAGONIA SUR (42); Mesa (1) Administración Central Gobernador Lista 395 Rio Gallego Santa Cruz; Mesa (2) Punta Quilla Ruta 288 S/Nro. Zona Portuaria Santa Cruz; Mesa (3) Puerto Caleta Paula Ruta 3 Zona Portuaria Caleta Olivia Santa Cruz;

SECCIONAL LITORAL NORTE (43); Mesa (1) Av. Belgrano 341 Rosario Santa Fe;

SECCIONAL CENTRO CAPITAL (46); Mesa (1) Gral. Hornos 11 4 Piso Oficina 426 C.A.B.A.

SECCIONAL BELGRANO NORTE-ZONA METROPOLITANA (47); Godoy Cruz 2460, Boulogne Buenos Aires;

SECCIONAL TREN DE LA COSTA (48); Mesa (1) Italia 105 1 Piso Tigre Bs. As.;

SECCIONAL FERROSUR (49); Mesa (1) Av. Colon 3510 Olavarria Bs. As.; Mesa (2) De la Serna 350 Avellaneda Bs. As.;

SECCIONAL B C Y L SAN MARTIN (54); Mesa (1) Avenida Santa Fe 4636 3 Piso CABA, Mesa (2) Predio Alianza Empresa BCyL calle Intendente Landin 3160, Santos Lugares, Buenos Aires;

SECCIONAL BUENOS AIRES PUERTO SUR (55); Mesa (1) Buque Pesquero Mailin 404 Mar Del Plata Bs. As.; Mesa (2) Av. Juan de Garay 850 Quequen Bs. As.;

SECCIONAL PATAGONIA AUSTRAL (56); Mesa (1) Av. Las Toninas 387 Comodoro Rivadavia Chubut;

SECCIONAL LINEA SARMIENTO (57); Mesa(1) Avenida Rivadavia 20301 y Heine Castelar Sur (Vía 5ta.) Bs. As.;

SECCIONAL ADIF – SOFSE (58); Mesa (1) Avenida Ramos Mejía 1302 3 piso CABA;

SECCIONAL PUERTO MADRYN (59); Muelle Alte. Storni Ruta Provincial Nro.1, Parque Industrial Pesado, Puerto Madryn, Chubut;

SECCIONAL MAR DEL PLATA (60); Mesa (1) Av. Luro 4600 Estacion Mar Del Plata;

SECCIONAL LACROZE/URQUIZA (61); Mesa (1) Estacion Federico Lacroze Anden 10 CABA;

SECCIONAL BELGRANO SUR (62); Mesa (1) Gorriti 1980 Tapiales Buenos Aires;

SECCIONAL LINEA ROCA METROPOLITANA (63); Mesa (1) Gral. Hornos 11 4 Piso Oficina 426;

SECCIONAL LINEA MITRE/VICTORIA (64); Mesa (1) Estación San Isidro Oficina Transporte Bs. As.;

SECCIONAL LINEA SAN MARTIN METROPOLITANA (65); Mesa (1) Estación Saenz Peña, Anden 4, Buenos Aires;

SECCIONAL ATLANTICO SUR TIERRA DEL FUEGO (66); Mesa (1) Maipu 510 Ushuaia Oficina de Ope- raciones Tierra del Fuego;

SECCIONAL PUERTO BARRANQUERAS (67); Mesa (1) Almirante Brown s/n – Zona Portuaria – Barranqueras Chaco;

SECCIONAL PALMIRA (68); Mesa (1) Alem S/Nro. Y Libertad, Palmira, Mendoza;

SECCIONAL LINEA MITRE RETIRO-J.L.SUAREZ (69); Mesa (1) Avenida Ramos Mejía 1400 C.A.B.A.: Vía Puerto;

Argentina. La Pampa: Despiden a todos los ferroviarios.

La estación del ferrocarril de Santa Rosa aparecerá cerrada desde el 1 de diciembre. Los tres trabajadores que permanecían -junto a otros 17 en la provincia- fueron despedidos, y no serán indemnizados. Por La Arena Desconcierto e indignación causó la información de que a partir del 1 de diciembre los 21 trabajadores de Ferrocarriles que quedaban […]

La estación del ferrocarril de Santa Rosa aparecerá cerrada desde el 1 de diciembre. Los tres trabajadores que permanecían -junto a otros 17 en la provincia- fueron despedidos, y no serán indemnizados. Por La Arena

Desconcierto e indignación causó la información de que a partir del 1 de diciembre los 21 trabajadores de Ferrocarriles que quedaban en La Pampa ya no tendrán trabajo. Ferro Baires decidió despedirlos, aparentemente sin abonar indemnización alguna dada su condición de contratados.

La mayoría se desempeñaba desde 1994, y aunque quedaban muy pocos -17 en General Pico, 3 en Santa Rosa y 1 en Toay-, eran los que realizaban mínimas tareas en las estaciones.

En el caso de la capital provincial, uno de los operarios -el jefe de la estación- estaba a un año de la jubilación, con lo que esta medida lo deja inerme y en una situación que a los que tomaron la decisión no les importó en absoluto.

Pampeanos, afuera

Ayer por la mañana las autoridades de la empresa le comunicaron a un delegado que el tema estaba resuelto, que Ferrobaires cerraba, y que los empleados de otros puntos del país pasaban al ámbito nacional. Los pampeanos, directamente, quedaban definitivamente desvinculados, y por su condición de precarizados -renovaban cada año su contrato con la empresa- sin indemnización alguna.

Una medida que se toma a contramano de promesas realizadas el año pasado -en agosto de 2016 LA ARENA había informado de las primeras bajas-, cuando se dijo que no habría despidos que finalmente se produjeron. En esa oportunidad fueron unos pocos los que recibieron el telegrama -se rescindieron dos contratos prescindiendo de los trabajadores-, en tanto quedaban en una angustiosa espera otros 21, que ahora recibieron el mazazo definitivo.

Maquieyra descolocado

Lejos quedaron aquellas expresiones del gremio ferroviario, y del diputado nacional pampeano Martín Maquieyra, que habían dicho que los despidos no iban a suceder. Se produjeron aquellos que fueron el preludio de la decisión final que se tomó por estas horas.

El diputado nacional que recientemente volvió a ser electo para continuar en el Congreso Nacional, es más, se había mostrado hasta confiado en que el tren volvería a correr por vías de nuestra provincia. Que sólo se esperaba el arreglo de dos puentes que habían sufrido los efectos de las inundaciones, y que el ferrocarril iba a regresar.

Lo cierto es que la readecuación que suponía que Ferrobaires deje de existir, para pasar a ser parte de Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria (Sofse), propiedad del Estado nacional, ha determinado que algunos empleados puedan pasar a ser considerados prescindibles. Ferrobaires dependía hasta ahora de la gobernación de la provincia de Buenos Aires y ya se había dicho que los empleados pampeanos no estaban considerados para integrarse a Sofse.

Nunca más el tren

La fría determinación deja en la calle a dos decenas de trabajadores; y en el caso de Santa Rosa, al menos, obligará al cierre de la estación de trenes, que era atendida mínimamente por los tres que ahora resultaron despedidos. Porque no queda nadie.

¿Y el tren? Así la posibilidad de que el tren vuelva a correr en nuestra provincia aparece como una utopía. Con las vías en franco deterioro, sin empleados, con un material ferroviario en estado lamentable, quedará sólo el recuerdo de la ilusión que hace unos tres años produjo la llegada de una formación -a modo de prueba piloto-, que fue recibida alborozadamente y en forma festiva por la población.

La Asociación del Personal de Dirección de Ferrocarriles Argentinos - Administracion General de Puertos y Puertos Argentinos. "A.P.D.F.A." manifiesta su repudio a los hechos ocurridos en el ramal Temperley-Haedo del Tren Roca que atentan contra el patrimonio ferroviario propiedad de la sociedad argentina.

Adjudicaron la elevación de andenes de las estaciones del Belgrano Norte

Trenes Argentinos Infraestructura(ADIF) adjudicó días atrás la obra de elevación de andenes y reforma de estaciones de la línea Belgrano Norte.

La licitación, que estaba dividida en once renglones, fue adjudicada a ocho compañías distintas: Rottio, Solana, Tecma (dos renglones), Pose (también dos), Perales Aguiar, Vialme, Herso y Alstom Transporte.

Render de la estación Villa de Mayo.

Las tareas a desarrollar contemplan laconstrucción de andenes provisorios, la edificación de nuevos andenes elevados definitivos y la restauración de los edificios de estaciones actualmente existentes. En el caso de la estación Retiro Belgrano se colocará una nueva cubierta sobre los andenes (ver foto). El diseño de las paradas responde a los lineamientos de las estaciones reformadas desde 2014 en adelante en las líneas Sarmiento, Mitre, Belgrano Sur, Roca y San Martín.

Una de las estaciones que se planea reformar es, curiosamente,Panamericana. Esta estación, que aún no ha sido inaugurada y que quedó envuelta en una increíble trama de lavado de dinero del narcotráfico, fue construida con andenes bajos a pesar de que originalmente había sido proyectada con plataformas elevadas.

De momento no se han confirmado planes para el recambio del material rodante de la línea ni proyectos de electrificación. Por ella circulan actualmente trenes remolcados traccionados por locomotoras diésel. Ambas podrían anunciarse de prosperar la RER, que prevé unir las líneas de trocha angosta en una etapa posterior a la vinculación de las de trocha ancha. Cabe recordar que hasta ahora únicamente se ha avanzado en la licitación de nuevos trenes eléctricos de trocha ancha.

Otras obras incluidas en esta licitación, que había sido lanzada en marzo pasado, contemplan el tratamiento mecanizado pesado de las vías y el señalamiento(provisorio, definitivo e integral). Estas tareas fueron asignadas a Herso y Alstom, respectivamente. Se trata del segundo contrato obtenido por la firma francesa para los ferrocarriles metropolitanos, luego de que meses atrás se quedara con una obra de señalamiento en el Sarmiento diésel.

Render de la estación Saldías.

Avanza con total normalidad el proceso electoral de APDFA

“Somos un modelo de democracia sindical en el país”, aseguró Adrián Silva, secretario general de los trabajadores jerárquicos ferroviarios y portuarios.

Avanza con total normalidad el proceso electoral de la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA), que culminará el próximo 27 de noviembre con la elección de las nuevas conducciones seccionales y nacionales del gremio.

“Escuchábamos al presidente Macri hablar de los 600 sindicatos que firman paritarias y tenemos el orgullo de conformar ese grupo de organizaciones, y además somos un modelo de democracia sindical con participación abierta de todos los afiliados”, destacó Adrián Silva, secretario general APDFA que irá por un nuevo mandato al frente del gremio.

Silva, junto a los candidatos a comisión directiva nacional, participó este jueves en asambleas de trabajadores en la Administración General de Puertos Sociedad del Estado (AGPSE) y en la Estación Victoria de la Línea Mitre para comunicar a los trabajadores los avances del proceso electoral.

Ante un buen número de afiliados y representados, el líder sindical detalló cada uno de los pasos electorales realizados “en estricto cumplimiento del estatuto de la organización y la ley de Asociaciones Sindicales” y trazó los objetivos a cumplir en una nueva gestión de conseguir el respaldo de los trabajadores.

Otro de los oradores de la jornada fue Leonardo Salom, referente de la Seccional Buenos Aires Puertos y candidato a Secretario Adjunto nacional. El joven dirigente resaltó que “estamos en un momento muy importante para APDFA porque hay un recambio generacional en la directiva nacional, en las ejecutivas seccionales y de los delegados de personal”.

“Nuestra Organización asumió el desafío de incorporar gente joven para renovar las conducciones, haciendo honor a lo que siempre nos caracterizó: tener una democracia interna, con transparencia absoluta y total, con los papeles del sindicato al día y con todas las elecciones conformes a los estatutos, a la ley 23.551 y a todas las normas reglamentarias”, subrayó Salom.

Los afiliados y representados del gremio irán a las urnas el próximo 17 de noviembre para elegir a delegados de personal, mientras que el 27 de noviembre harán lo propio para definir a los nuevos integrantes de comisión directiva nacional y de las ejecutivas seccionales de todo el país.

Para las elecciones a nivel nacional, el oficialismo logró una “lista de consenso federal” con integración de trabajadores y trabajadoras de todas las empresas y organismos del sector ferroviario y ferroportuario, en respuesta a los requerimientos de los delegados en el último Congreso de la organización sindical.

En los próximos días, Silva y los integrantes de lista darán continuidad a la realización de asambleas en los lugares de trabajo para tratar puntos específicos vinculados a la paritaria sectorial, entre otros temas de interés que quedaron pendientes referidos a la actualidad y particularidades de la AGPSE.

ELECCIONES APDFA: INTENSO TRABAJO DE LA JUNTA ELECTORAL.

Continúa la labor de la Junta Electoral encargada de fiscalizar la totalidad del proceso de renovación de autoridades de nuestra Organización sindical, que culminará con el voto de los afiliados durante el mes de noviembre.

El oficialismo de APDFA logró lista de consenso federal para elección gremial.

Los afiliados de la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA) irán a las urnas el próximo mes de noviembre para renovar la conducción nacional del gremio, las comisiones ejecutivas de seccionales y el cuerpo de delegados de personal en todas las empresas y organismos ferroviarios y portuarios del país.

Las elecciones nacionales se realizarán durante la última semana de noviembre con lista única encabezada por el actual secretario general de APDFA, José Adrián Silva, que estará acompañado por dirigentes sindicales con representación en distintos puntos del país en nombre de la histórica Agrupación Nacional Lista Gris.

“Hemos alcanzado una lista de consenso en una fuerte señal de federalismo y unidad que será puesta a consideración de nuestros representados en elecciones. Logramos la integración de compañeros y compañeras de todas las empresas y organismos del sector, que era un anhelo planteado en el último Congreso de delegados”, aseguró Silva.

El líder sindical, que irá en busca de otro mandato en la Secretaría General del gremio, destacó la integración en la lista de unidad con el sector ferroportuario donde desde la Agrupación “Scalabrini Ortiz” se ha acompañado el proceso de apertura e importante renovación con dirigentes jóvenes encabezados por Leonardo Salom, Gabriel Preci y Miguel Cavalli.

“Nos estamos reuniendo con todos los compañeros para presentar a los integrantes de las listas y de la futura comisión directiva, y para recibir las inquietudes de ellos para marcar los pasos que vamos a seguir de acá en adelante en representación de los intereses de todos los ferroviarios y ferroportuarios”, señaló Silva, en el marco de una Asamblea en Castelar junto a trabajadores de la Línea Sarmiento.

Sobre el acto electoral, se informó que el 27 de noviembre se renovarán, además de la Comisión Directiva, los integrantes de 40 Comisiones Ejecutivas Seccionales distribuidas a lo largo y ancho de todo el país donde existen lugares con actividad ferroviaria y/o portuaria, desde Salta hasta Santa Cruz, logrando la Lista Gris oficializar postulaciones en 29 seccionales y a través de alianzas con otras Listas en 8 Seccionales, consiguiendo así una presencia de la Agrupación de más de un 90 % de las jurisdicciones electorales de APDFA.

Asimismo, el 17 de noviembre se elegirán delegados de personal en todas las empresas y organismos ferroviarios y portuarios, “dándose una muestra clara de libertad y democracia sindical, cuestión que es una bandera y una característica tradicional que desde nuestra Agrupación hemos defendido y fomentado”, destacaron.

Avanzó el proyecto para poner en marcha los trenes patagónicos.

La comisión de transportes de la Cámara de Diputados de la Nación dictaminó hoy a favor del proyecto de la senadora rionegrina Magdalena Odarda en el cual se declara de interés público nacional la rehabilitación del servicio de trenes en la Patagonia.

Entre los servicios que pidieron se pongan en marcha están el de Estrella del Valle, entre Buenos Aires y Zapala, el de Tren Arrayanes, entre Buenos Aires y Bariloche, y del Tren del Dique, entre Cipolletti y Barda del Medio. 

Odarda señaló que "pelear por la reactivación de los trenes es pelear por la inclusión social, las economías regionales y el desarrollo económico. Así como hay fondos para los trenes en el Plan Belgrano, tenemos que exigir recursos para la Patagonia".